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Les groupes de travail thématiques se sont vus attribuer des domaines de réflexion et de proposition différents.
Le groupe de travail n°1 : ENVIRONNEMENT ET PARTAGE DE L’ESPACE
La singularité exceptionnelle du Bassin d’Arcachon et du Val de l’Eyre, faite d’un rapport unique à l’eau, aux marées, à la mer, aux boisements de la forêt de pins impose l’environnement comme socle de tout projet sur l’avenir de ce territoire
Le groupe de travail n°2 : PROSPECTIVE ET CROISSANCE URBAINE
Le territoire du SCOT fait l’objet d’une forte croissance (2% par an) qui en a fait une agglomération de fait, et doit se préparer à accueillir 70.000 habitants nouveaux, selon les démographes.
Par rapport à des territoires qui présentent des caractéristiques de même type, le Bassin d’Arcachon – Val de l’Eyre se distingue par une armature urbaine très polycentrique, donc une centralité urbaine moindre, et une base économique très présentielle (fort déficit d’économie productive).
Le groupe de travail n°3 : DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE, TOURISME ET DYNAMIQUES SAISONNIERES
L’activité présentielle a porté le développement économique du territoire à travers le tourisme, le commerce et les services à la personne. Ce moteur se révèle trop faible en terme d’emplois (qualification, revenus). Comment ajouter une valeur ajoutée supplémentaire pour dégager des ressources pour les collectivités et offrir un niveau d’emploi supérieur ?
Le groupe de travail n° 4 : HABITAT ET MODES DE VIE
Accueillir 70.000 habitants nouveaux nécessite de créer 40.000 logements, soit 2.000 par an (c’est un peu moins que ce qui a été constaté dans la dernière période). Comment le faire sans accroitre la consommation d’espace au détriment de la forêt et en permettant à tous de trouver un logement dans un territoire ou la proportion de logement social est faible.
Le groupe de travail n°5 : DEPLACEMENTS ET INTERMODALITES
Les orientations de l’Aménagement Durable portées par la loi Grenelle II renforcent le lien transports-urbanisation figurant déjà dans la loi SRU. Comment améliorer la situation des déplacements ?
Voirie nouvelle ou à améliorer, création à terme de transports en commun en site propre dans un territoire à faible densité, déplacements doux…
Le groupe de travail n°6 : CENTRALITES, EQUIPEMENTS ET SERVICES
L’aménagement durable c’est aussi la diminution du besoin de déplacements. Pour ce faire, il convient de renforcer les centralités pour y permettre la création de services et aussi rendre plus crédible les projets de transports en commun.
Le groupe de travail n° 7 : PAYSAGES, IDENTITE, FORMES URBAINES ET SPATIALES
Le territoire est surtout urbanisé sous forme pavillonnaire très consommatrice d’espace, à densité faible. L’obligation de moindre consommation d’espace implique la recherche d’autres formes urbaines, compatibles avec la conservation d’un milieu (forêt, trame verte et bleue) et d’un paysage identitaire.
Le groupe de travail n° 8 : INTER-SCOT ET RELATIONS AVEC LES TERRITOIRES LIMITROPHES
Une caractéristique importante du territoire du Bassin d’Arcachon – Val de l’Eyre est sa proximité avec une grande métropole qui constitue une source d’emplois majeure pour sa population.
Comment organiser cette nouvelle agglomération ? Concurrence ou coordination ?
Il est également limitrophe de territoires qui s’organisent avec des projets de SCOT en Médoc au Nord et avec les Landes au Sud, ce qui demande une réflexion commune.